Ford 2.0L EcoBoost Phase 1 (350HP)
886195-5001S
Sold out
Focus ST | Escape / Kuga | Fusion | Taurus | MKC | MKT | MKZ
Das Garrett PowerMax™ Phase 1 Turbolader-Upgrade für die 2.0L Ford EcoBoost Motorplattform 2013-2018
wurde entwickelt, um die Motorleistung zu steigern und gleichzeitig die OEM-Installationsspezifikationen beizubehalten. Der direkt einfallende Turbolader bietet bis zu 16% mehr Durchfluss als der Erstausrüster und unterstützt bis zu 350 PS * (260 kW). Verbesserungen des Wirkungsgrads und des Durchflusses des Kompressors sind auf das voll bearbeitete 52-mm-Kompressorrad zurückzuführen mit fortschrittlichem Aero-Design. Turbinenrad- und Edelstahlrohrgehäuse aus Inconel-Legierung sind für bis zu 950 ° ausgelegt
C. Dieses Turboladerset wird komplett montiert, kalibriert und ist mit der OE-Hardware austauschbar
Sorgen Sie jedes Mal für eine perfekte Passform.
- Komplette Montage mit kalibriertem Antrieb
- Leistung von 350 kW (350 Schwungrad)
- OE-Pegel-Boost-Reaktion
- GTX Gen II Kompressorrad Aero
- + 16% Kompressorstrom im Vergleich zum OE-Turbolader
- Turbinenradmaterial aus Inco-Legierung für bis zu 950 ° C.
- Edelstahlturbinengehäuse für bis zu 950 ° C.
- 360-Grad-Axiallager
- Vollständig bearbeiteter Geschwindigkeitssensoranschluss
WARNUNG: Die maximal zulässige Drehzahl des Turboladers beträgt 214,9 krpm. Die Verwendung dieses Produkts über 214,9 krpm erfolgt auf Risiko des Eigentümers und kann zu Schäden und vorzeitigem Ausfall führen. Um den Turbolader während des Betriebs vor Überdrehzahl zu schützen, ist ein Drehzahlsensoranschluss in das Kompressorgehäuse eingearbeitet, um die Teilenummern 781328-0001 (einschließlich Sensor und Manometer) und 781328-0002 (einschließlich Geschwindigkeitssensor) einzubauen. Geschwindigkeitssensoren sind separat erhältlich.
