G45-1475 (Super Core)
888169-5007S
Ausverkauft
Dieser Turbolader wurde für Motoren mit hoher Leistung wie den BMW S58 und B58 entwickelt und ist ein echter Gamechanger. Ein Rennwagen mit Garrett-Antrieb schrieb kürzlich Geschichte, als er als erste BMW M Limousine die 7-Sekunden-Marke erreichte, mit einer Zeit von 7,964 Sekunden bei 284 km/h auf der Viertelmeile. Das Team gab sich damit nicht zufrieden und verbesserte seine Leistung kürzlich mit einer Zeit von 7,805 Sekunden bei 290 km/h. Auf dem Leistungsprüfstand lieferte der Garrett G-Series G45-1475-Turbolader beeindruckende 1500 AWHP und 1390 AWTQ mit einem 1,01 A/R-Turbinengehäuse (siehe Leistungsprüfstand unten). Der mit diesem Turbolader ausgestattete BMW G8X verfügt über ein stark modifiziertes Setup, darunter neben anderen Leistungsverbesserungen einen Antriebsstrang von Pure Drivetrain Solutions und ein RK Autowerks 3,4-l-Stroker-Motorkit.
Leistung: 750 - 1475HP
Hubraum: 2.0 - 8.0L
- G45-1475 Kompressor Aero erhöht den Durchfluss um bis zu 10%
- 79 mm Kompressor-Inducer-Größe
- Doppeltes Keramikkugellager mit Stahlkäfigen
- Turbinen-Aero der G-Serie erhöht den Durchfluss um 14 % (im Vergleich zu GTX45R)
- Inconel-Turbinenrad mit 89-mm-Inducer strömt bis zu 56 lbs/min
- Leichte Aluminium-Backplate
- Vollständig bearbeiteter Drehzahlsensor und Druckanschlüsse
- Wasserarmaturen im Superkern enthalten
- Turbinengehäuse aus Edelstahl mit geteiltem Einlass T4 erhältlich
- Größe für Drag-Racing-Klassen: Sport Front Wheel Drive, Ultimate Street, Super Street, Street Fighter
