G45-1475 (Super Core)
888169-5007S
Agotado
Diseñado para aplicaciones de motores de alta potencia como el BMW S58 y B58, este turbocompresor es un punto de inflexión. Un coche de carreras con turbo Garrett hizo historia recientemente, al convertirse en el primer BMW M Sedan en llegar al rango de los 7 segundos con un pase de 7,964 segundos a 284,39 Km/h en el cuarto de milla. El equipo no se detuvo allí, y recientemente mejoró su rendimiento con un pase de 7,805 segundos a 291,29 MPH. En el dinamómetro, el turbocompresor Garrett G-Series G45-1475 entregó unos impresionantes 1500 AWHP y 1390 AWTQ con una caracola de escape A/R de 1.01 (ver el dinamógrafo a continuación). El BMW G8X, equipado con este turbocompresor, presenta una configuración altamente modificada, que incluye un tren motriz Pure Drivetrain Solutions y un kit de motor stroker de 3,4 L de RK Autowerks, entre otras mejoras de rendimiento.
Potencia: 750 - 1475 CV
Cilindrada: 2.0 - 8.0L
- La nueva aerodinámica de la rueda compresora G45-1475 aumenta el caudal hasta un 10%
- Tamaño de entrada del compresor de 79mm
- Rodamiento de bolas de cerámica doble con jaulas de acero
- La nueva aerodinámica de la turbina y eje de la serie G aumenta el cuadal un 14% (en comparación con la GTX45R)
- La turbina y eje de Inconel con entrada de 89 mm proporciona hasta 56 lbs/min
- Plato de aluminio ligero
- Sensores de velocidad y puertos de presión totalmente mecanizados
- Accesorios de agua incluidos con súper core
- Caracolas de escape de acero inoxidable disponibles con entrada dividida T4
- Tamaño ideal para las carreras de resistencia: Sport Front Wheel Drive, Ultimate Street, Super Street, Street Fighter
