898200-5001W

Las potenciaciones del turbocompresor Garrett PowerMax™ para la plataforma del motor Volkswagen y Audi MK7 2.0L TSI están diseñadas para aumentar el rendimiento del motor mientras se mantienen las especificaciones del motor original. Las actualizaciones Fase 1 (485CV) y Fase 2 (600CV) maximizan la eficiencia y el flujo de aire en comparación con el turbocompresor original. La rueda de turbina de escape de aleación Mar-M de alta temperatura y las caracolas de escape de acero inoxidable "twin scroll" están clasificadas para hasta 1050° C. Estos turbocompresores están montados con una válvula electrica calibrada y componentes auxiliares para un montaje directo.

ADVERTENCIA: Las revoluciones máximas permitida del turbocompresor son de 185.000 rpm (Fase 1) | 165.000 rpm (fase 2). El uso de este producto por encima de la velocidad máxima del turbocompresor es responsabilidad del propietario y puede provocar daños y fallas prematuras. Para proteger el turbocompresor del exceso de revoluciones durante el funcionamiento, se mecaniza un agujero para el sensor de velocidad en la caracola de admisión para montar el sensor de velocidad 781328-0003 (incluye sensor y manómetro) y 781328-0004 (incluye sensor de velocidad). Los sensores de velocidad se venden por separado.