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TURBOCOMPRESOR DE alto RENDIMIENTO DE MONTAJE DIRECTO POWERMAX™ 2020+ Volkswagen Golf R | Audi | Cupra | Datos de referencia del turbocompresor TSI EA888 EVO4 de 2.0L.

Presentamos el turbocompresor de montaje directo Garrett PowerMax 2020+, el máximo aumento de rendimiento para su motor TSI EA888 EVO4 de 2.0L. Ya sea que conduzcas un Audi A3, un Golf R o un Cupra Formentor, esta actualización llevará tu experiencia de conducción al siguiente nivel. Esta actualización del turbocompresor de montaje directo produjo unos impresionantes 520 BHP (383 kW) y 425 ft-lb de par (576 Nm) con una afinación conservadora en el banco de pruebas. Durante las pruebas de flujo, este turbocompresor de alto rendimiento suministró +20% de flujo de compresor y +37% de flujo de turbina en comparación con el turbo OE. La última generación de tecnología de compresores y ruedas de turbina de Garrett proporciona máximo flujo y eficiencia a este turbocompresor, todo dentro del espacio OEM. Pero eso no es todo. La turbina de escape está construida con una aleación Mar-M clasificada para temperaturas de hasta 1050 °C. La carcasa de la turbina de acero inoxidable con válvula de descarga interna también está clasificada para temperaturas de hasta 1050 °C, lo que garantiza durabilidad y confiabilidad en condiciones extremas. Además, el canal de descarga de la caracola de escape se ha optimizado para un mayor control de flujo y rendimiento. El turbocompresor PowerMax también viene con un puerto de sensor de velocidad completamente mecanizado para que pueda rastrear la velocidad del turbo en su registrador de datos o en el nuevo módulo Bluetooth G-Smart de Garrett (se vende por separado, PN 923586-0003).