Wastegate MVS-A (Preto)
721497-0030
La válvula MVS-A esta especialmente diseñada para cuando no se puede utilizar la refrigeración por agua en la válvula MVS. La válvula MVS-A o "de cuello largo" tiene las medidas standar de la válvula de 38mm, pero está separada por 5 conjuntos de aletas que separan la parte de fundición de la parte superior de la válvula. Nacida en la competición esta válvula puede utilizarse en las condiciones más extremas y dar el 100% todo el tiempo. Es la opción de muchos equipos WRC.
409,00 €
Technical features
- La válvula MVS-A usa aletas de aluminio para la refrigeración. Estas son beneficiosas para espacios con mucho flujo de aire cuando no se usa refrigeración por agua, ya que las aletas disiparán el calor rápidamente.
- Diámetro entrada 1.75", diámetro salida 1.50".
- Presión muelles desde 0.3 bares a 1.7 bares, todos incluidos.
- La válvula y su asiento están hechos en acero inoxidable 347SS, lo que le da más durabilidad que los productos de la competencia.
- El diafragma de la válvula de esta fabricado en Silicona "Nomex" reforzada para resistir altas temperaturas.
- El muelle de la válvula esta fabricado en acero inoxidable 17-7 PH, que le proporciona gran estabilidad de presión , resistencia y flexibilidad a temperaturas de 483º C (900ºF).
- El asiento de la válvula y su casquillo están hechos con acero inoxidable Nitronic 60, material usado para obtener una gran resistencia y longevidad.
- Las válvulas incluyen los racores y la tornillería de acero inoxidable.
- Los adaptadores son de acero inoxidable 304L.
- Válvulas anodizadas en colores (Plateado, Rojo, Azul, Purpura y Negro).
- 3 conexiones inferiores y 2 superiores para faciliatr su instalación, no es necesario rotar la válvula para girar la tapa de la válvulal, se incluyen tapones para las conexiones sin usar.
- Entradas de aire (5): M10 x 1.0, Entradas de agua (2): M8 x 1.0
- Las conexiones mediante abrazadera hacen que su instalación sea muy sencilla, las abrazaderas y los adaptadores están incluidos en la caja.
- 5 conjuntos de aletas alejan la válvula del foco de calor y disipan el calor cuando la refrigeración por agua no ppuede usarse.
- Desarrollado para competición y coches de calle deportivos
Technical info
