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Le refroidisseur d’air de suralimentation à montage direct Subaru WRX est doté d’un noyau 70% plus grand, ce qui permet de réduire la température du collecteur d’admission jusqu’à 16,7° C. Les réservoirs d'extrémité optimisés améliorent le flux d'air à travers le noyau. Ce refroidisseur intermédiaire de performance a montré une augmentation de couple allant jusqu’à 16 HP (12 kW) et 15 lb-pi (20 N-m) par rapport au système OE lors de comparaisons dos à dos dans une soufflerie qui génère une vitesse de l’air qui correspond à la vitesse du véhicule. Lors des tests, le point de saturation de la chaleur est passé de 4 à 6 tirages. Ce refroidisseur intermédiaire de performance à montage direct s’installe en 1 heure et réutilise les boulons, les tuyaux et les colliers de fixation. Quelques modifications au capot du moteur OE requises.